混凝土车载泵断流现象的危害及产生原因

    现在的混凝土车载泵泵送时普遍存在砼断流现象。
一般出现这种断流现象可产生两大危害：
（1）容易导致砼离折，部分砼脱水成干硬造成堵管，尤其在泵送低坍落度的砼更是如此；
（2）换向瞬间管路及分配阀中砼压力释放，对砼泵液压系统产生冲击，造成某些零部件损坏并增加能量损耗。断流对垂直向上尤其是向50m以上高度泵送时危害很明显。
    导致混凝土车载泵断流原因
主油缸插装阀和分配阀油缸分别发出信号控制液动阀换向，使主油缸和分配阀油缸的动作顺序相互协调，实现砼泵送循环，其中主油缸10双缸交替地吸-排砼实现砼的连续泵送。每次换向过程中砼流通常都会出现明显的断流的现象，即通常所说的断流现象。
    车载泵砼断流现象的原因有三个：①当主油缸运行到接近行程终点时发出换向信号到油缸换向，进而主系统油路换向②砼被吸入砼缸的吸入效率通常只有85％～95％，不 可避免地吸入一小段空气，这将是一小段空行程；③换向时吸入砼缸的砼在向外输出时压力升高，有一定的可压缩性，这也是一小段空行程。由于有了换向和两段空 行程时间，因此砼泵送过程中出现了断流问题。